Salaria, riapre il cavalcavia della Motorizzazione dopo cinque anni
Il cavalcavia per l’inversione di marcia sulla via Salaria, all’altezza della Motorizzazione Civile, è tornato pienamente percorribile. La riapertura definitiva, martedì 22 settembre, chiude l’intervento di ripristino della struttura al km 10+400, rimasta parzialmente inutilizzabile per oltre cinque anni. I lavori, eseguiti dal Dipartimento Infrastrutture e Lavori Pubblici di Roma Capitale, sono costati complessivamente circa 676mila euro.
Dall’incidente al cantiere
Il ponte era stato colpito nell’agosto 2021 da un mezzo pesante. Dopo la messa in sicurezza, una delle due carreggiate era rimasta chiusa, interdicendo di fatto l’inversione di marcia in quel punto della consolare. Il progetto di ripristino è stato avviato nel 2022; tra finanziamento e gara d’appalto sono però serviti altri quattro anni prima dell’apertura del cantiere, partito a giugno 2026.
Cosa è stato fatto
L’intervento ha riguardato la sostituzione delle travi danneggiate, il rifacimento e l’impermeabilizzazione della soletta in cemento armato, l’installazione di nuove barriere di sicurezza e giunti di dilatazione e la sistemazione delle scarpate lungo le rampe di accesso. Sono stati inoltre rifatti circa 200 metri di manto stradale sulla Salaria, nel tratto che passa sotto il cavalcavia, e ripristinate e ritinteggiate le strutture laterali di sostegno del ponte.
Il cantiere si è svolto in due fasi. La Salaria sottostante era già stata riaperta al traffico il 18 luglio, mentre le lavorazioni sull’impalcato sono proseguite fino al completamento dell’opera.
Le dichiarazioni
Alla riapertura erano presenti l’assessora ai Lavori pubblici e alle Infrastrutture Ornella Segnalini, il presidente della Commissione Lavori Pubblici capitolina Antonio Stampete e i tecnici del Dipartimento e di Risorse per Roma.
Secondo Segnalini, i lavori hanno permesso di ricostruire la porzione di impalcato danneggiata e di ripristinare l’inversione di marcia rimasta vietata. L’assessora ha spiegato che la fase più delicata è stata concentrata nei mesi estivi, per ridurre al minimo i disagi sulla circolazione della Salaria.
Stampete ha parlato di un risultato atteso dal territorio, ricordando che l’intervento è stato seguito anche dalla Commissione, e ha sottolineato l’importanza della struttura per la viabilità della Salaria e dell’intero quadrante nord della città.